Щифтове и втулки на вериги - за завиване или не за завиване

Веригите на вашия булдозер или багер стигат до точка, в която е време да помислите за известна поддръжка. Има няколко опции, включително мокър завой, завой с грес, смяна на щифтове и втулки или пълна смяна на пистата.

Вземането на решения за това как най-добре да се борави с износващата се верига включва редица фактори, включително размера на трактора, неговата възраст, състояние, приложение, цена на компонентите и как предвиждате да използвате машината в бъдеще.
Знаейки как вашите щифтове и втулки поддържат износването, ще ви помогне да изпълнявате определени задачи по поддръжката, за да удължите живота на ходовата част.

Щифтове и втулкиизносване отвътре, когато липсва смазване.


Износването води до удължаване на стъпката на пистата (разстоянието между центровете на щифтовете), което води до „разтегната“ верига, която ще се разхлаби.

Нормалното износване на външната страна на втулката също възниква предимно от едната страна, страната на задвижването на заден ход, тъй като втулката се върти под значително натоварване в горната част на зъбното колело, когато машината е на заден ход.

 Pins need to be flipped while and bushings should be turned 180 degrees as a way to bring new surfaces to working areas, both internally and externally. 
Завъртането възстановява стъпката на коловоза и може да удължи живота на ходовата част, като позволява на веригата да издържи, докато връзките и ролките не се нуждаят от внимание.


 track pinsобръщане

“Задвижванията” на днешните машини със смазани вериги могат да бъдат или “мокри” или “смазани”.
 
Ако модулът не издърпва вакуум, има вероятност уплътненията да протекат.